C’est une performance notable qu’a réalisée l’an dernier Wyz Group. Le spécialiste des services digitaux dédiés au pneu a porté son chiffre d’affaires à 113,6 millions d’euros en 2021 (contre 57,8 millions d’euros en 2020). Il l’a donc quasiment doublé en un an. Une progression inédite pour Wyz Group qui enregistrait jusqu’ici une croissance moyenne de 33 % par an depuis sa naissance en 2008.

Le développement du groupe tricolore a été boosté en juillet dernier par le bouclage d’une importante levée de fond avec l’entrée dans son capital de BPI France et BNP Paribas (y rejoignant ainsi Holnest, holding de Jean-Michel Aulas).

Mais l’équipe dirigeante explique aussi son succès historique par plusieurs facteurs. Évidemment, la crise sanitaire et ses pénuries ont favorisé les opérations de dépannage, avec de belles opportunités. Wyz Group a su aussi diversifié ses clients et son catalogue. Ses outils numériques – dédiés à la distribution, redistribution, aux devis et aux flottes – peuvent ainsi être indépendants ou intégrés aux systèmes de leurs entreprises.

Croissance de l’offre et des clients

« Cette croissance a été possible grâce à la confiance de nos clients et parce que nous avons anticipé avant d’autre ce qui allait se passer sur le marché – marché actuellement très perturbé – avec nos plateformes digitales scalables, capables s’absorber des croissances assez fortes », explique Pierre Guirard, PDG de Wyz Group. Il ajoute : « Nous avons toujours été très clairs sur nos engagements commerciaux avec nos clients et avons pu tenir ces prix en période de pénurie, grâce à des partenariats forts avec nos fournisseurs ».

L’entreprise a notamment su profiter de ses récents partenariats avec les constructeurs. « D’abord, notre base client existante a progressé au travers d’accords avec BMW, pour la nouvelle plateforme dépannage des 38 plaques Distrigo, pour le lancement de la solution de Stellantis en Espagne, de Renault en Belgique et de Toyota au Portugal », précise Jean-Philippe Duhoux, directeur commercial.

Emil Frey, client exemplaire

Parallèlement, le groupe s’est aussi diversifié dans d’autres produits. « Nous avons mis en place des produits dédiés au poids lourd chez un négociant comme Eurotyre. Tandis que côté flottes, nous avons renouvelé le contrat avec Veolia et remporté l’appel d’offre Spie Batignolles concernant 10 000 véhicules. Enfin, le point d’orgue est la mise en place du portail digital Autosphere Pneus pour le groupe Emil Frey. »

Ce client emblématique – premier groupe de concessions en France – illustre la prise de conscience des atouts de la transition numérique pour le secteur. Le spécialiste note d’ailleurs que les niveaux de digitalisation des constructeurs et des enseignes (pneumaticiens, centres auto et fast-fitters) varie énormément. « L’automobile est très en retard sur la digitalisation, notamment sur la prise de rendez-vous en ligne nous sommes très loin de la médecine avec Doctolib, par exemple », observe Vincent Gorce, directeur général d’Emil Frey.

Présent lors de la présentation de bilan de Wyz Group, ce dernier énumère les bénéfices attendus par la mise en place de l’outil du spécialiste dans son écosystème. La digitalisation de son poste pneus rationnalise d’abord cette activité entre ses 250 concessions, ses multiples marques constructeurs et ses milliers de clients (agents, garages et MRA). Une véritable gageure au regard du nombre de références concernées. Point stratégique : il identifiera toutes les demandes auxquelles son vaste réseau ne peut pas répondre directement. Son offre pourra ainsi être ajustée. Enfin, cet outil profitera aussi à Flauraud, sa filiale de distribution de pièces multimarques.

Si les atouts de ses solutions sont multiples, Wyz Group rappelle toutefois que le numérique doit s’inscrire dans le cadre d’une stratégie globale d’entreprise. « Mettre un outil digital à disposition d’un réseau n’est pas compliqué. Mais tout dépend de la manière dont la tête de réseau engage son réseau à bien utiliser son outil. Si on ne capitalise pas sur ce dernier, il ne sert à rien », prévient Jean-Philippe Duhoux. La digitalisation d’un tel poste est exigeante. Elle nécessite d’investir du temps et d’impliquer fortement les équipes de l’entreprise. Mais le jeu en vaut souvent la chandelle selon Wyz Group. « Chez nos meilleurs clients, après dix ans d’investissements et d’expérience, ils peuvent atteindre 50 % de leurs ventes en digital sur certaines campagnes », affirme Pierre Guirard.

Dimension internationale accentuée

Au-delà de cette offre sur-mesure, la diversification du spécialiste du pneu le pousse à s’étendre à d’autres produits. Raison pour laquelle Wyz Group est entré au capital de la start-up Spid Tech. Celle-ci est concentrée sur la conception de plateformes BtoBtoC pour le négoce d’accessoires, de pièces détachées et de pneus. Elle a aussi noué un partenariat avec une autre jeune pousse, Vivocaz (focalisé sur le suivi digital des flottes), pour répondre aux besoins de flottes. Des fonctionnalités complémentaires peuvent être ajoutés à ses outils de gestion des pneumatiques : aide à la réparation de vitrages, à la pré-restitution, au convoyage et bientôt au e-constat.

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C’est donc avec l’ensemble de ce portefeuille et guidé par cette stratégie que Wyz Group se tourne désormais vers l’international. Cet horizon avait été repoussé à plusieurs reprises à cause de la crise sanitaire. Comme nous l’avons vu plus haut, c’est finalement avec les groupes de constructeurs que le spécialiste amorce ce changement de dimension.

« Aujourd’hui nous sommes principalement implantés en France, avec des filiales commerciales au Benelux, en Espagne, au Portugal et en Suède, pour accompagner des clients. Nous continuons à démarcher des prospects localement, mais notre objectif est de développer des accords avec les sièges européens », précise Jean-Philippe Duhoux. Il annonce ainsi le déploiement de son groupe en Allemagne et au Danemark avec Toyota, d’ici à cet été. Puis, en Italie avant la fin 2022. Pierre Guirard se veut ambitieux : « Nous avons un plan d’action avec trois pays par an, sur les prochaines années ».