FLOTTES AUTOMOBILES

Maîtrise des coûts: le retour

Après des années difficiles, les flottes ont retrouvé de la visibilité sur l’après-vente automobile et le poste des pneus. La réduction des couts a donc repris son premier rang dans l’agenda des responsables de parc, et pour ce faire, les enseignes leur proposent plusieurs outils. Sans oublier la question des pneus pour véhicules électriques (voir page 48).

 

Des flottes plus regardantes

Cela étant, le marché des flottes semble s’être mieux comporté: les enseignes y auraient enregistré des taux de croissance plus élevés que sur l’ensemble du marché, en direct auprès des flottes ou par l’intermédiaire des loueurs longue durée Mais si ces flottes poursuivent leurs investissements, elles le font avec plus de prudence. «Elles ont été plus regardantes en 2023. plutôt que de subir les augmentations comme les deux années précédentes», souligne Jean-Philippe Duhoux, directeur commercial de WYZ Group. Car la forte inflation qu’a connue le marché en 2021 et surtout en 2022 a globalement cessé même si les tarifs des prestataires ont un peu continué à monter. En 2023 donc les flottes ont repris un certain contrôle de la situation. Une évolution qui s’est avant tout traduite par la forte croissance des pneus quatre-saisons, seul segment à avoir continué de progresser et de prendre des parts de marché aux autres segments, été et hiver. De toute évidence, l’aspect financier demeure la principale motivation des flottes car acquérir des quatre-saisons génère des économies sur la permutation été-hiver et le gardiennage.

 

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